智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用已逐步成為一種趨勢(shì)，但出于成本和技術(shù)的考慮，目前“玩家”基本都是各個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)，高昂的成本和技術(shù)門檻足以讓中小企業(yè)望而卻步。

然而，這并不表示中小企業(yè)不能夠進(jìn)行物流升級(jí)。共享智慧云倉(cāng)，就是專為解決這一問(wèn)題而存在。

作為中國(guó)領(lǐng)先的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與現(xiàn)代物流服務(wù)商，上海寶時(shí)供應(yīng)鏈管理有限公司（簡(jiǎn)稱“寶時(shí)物流”）專注于為企業(yè)提供全渠道倉(cāng)配一體化服務(wù)，迄今為止服務(wù)的企業(yè)已超過(guò)200家，如今的寶時(shí)正在加速智能倉(cāng)儲(chǔ)布局，進(jìn)一步研發(fā)更具智能和自主決策力的系統(tǒng)。

2021年4月26日，海柔創(chuàng)新與寶時(shí)物流合作的首個(gè)智能云倉(cāng)正式投入運(yùn)營(yíng)，項(xiàng)目總面積2000平，共規(guī)劃22000余料箱庫(kù)位，其中一期項(xiàng)目1000平高端服裝倉(cāng)配一體倉(cāng)已經(jīng)完成。通過(guò)使用庫(kù)寶機(jī)器人揀選系統(tǒng)，完成從訂單接收到揀貨出庫(kù)的全流程自動(dòng)化。

一期項(xiàng)目采用庫(kù)寶HAIPICK A42多層料箱機(jī)器人+緩存貨架/輸送線+機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)+操作臺(tái)系統(tǒng)的方式，讓庫(kù)寶HAIQ系統(tǒng)ESS層與寶時(shí)WMS系統(tǒng)對(duì)接，上游WMS系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)分配下發(fā)，庫(kù)寶RCS控制機(jī)器人根據(jù)下發(fā)任務(wù)完成存取料箱操作。項(xiàng)目流程如下：

入庫(kù)：通過(guò)緩存貨架的方式，減少人機(jī)等待時(shí)間，提升入庫(kù)的效率。

出庫(kù)：采用輸送線工作站的方式，提高出庫(kù)揀選友好性，提高響應(yīng)速度。

海柔創(chuàng)新行業(yè)解決方案專家謝超表示：“由于客戶的模式是共享云倉(cāng)，其存儲(chǔ)的貨物品類多樣化且不固定，圖書、日化、美妝、3C等行業(yè)均有涉及。所以除了常規(guī)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化改造所要求的存儲(chǔ)密度、揀選效率的提升之外，此次項(xiàng)目另外的一大亮點(diǎn)就是能夠更好匹配客戶業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)變化需求，滿足業(yè)務(wù)柔性擴(kuò)展。”

云倉(cāng)中的庫(kù)位是共享的，所以，可以根據(jù)不同業(yè)務(wù)之間需求變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整庫(kù)位分配，保證存儲(chǔ)利用率最大化。根據(jù)需求量增長(zhǎng)，可以柔性擴(kuò)展存儲(chǔ)區(qū)，靈活添加機(jī)器人數(shù)量，在增加產(chǎn)能的同時(shí)，減少對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)運(yùn)作的影響。

另外，由于是貨到人模式，存儲(chǔ)物料的庫(kù)位分配、訂單揀選，均由系統(tǒng)生成，無(wú)需人工找貨，可以有效避免業(yè)務(wù)變化帶來(lái)的人員操作難度加大，降低揀選錯(cuò)誤率。

寶時(shí)物流項(xiàng)目總監(jiān)施堯介紹說(shuō)：“此次智能倉(cāng)服裝項(xiàng)目，相比于普通倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)利用率提高2.5倍，滿足最大料箱搬運(yùn)總效率1435箱/天，人工效率提高5倍，揀選準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%以上，這一實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)在整個(gè)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。”

如今，庫(kù)寶系統(tǒng)已經(jīng)落地超200個(gè)海內(nèi)外項(xiàng)目，廣泛應(yīng)用于鞋服、3PL、電商、電力、3C制造、醫(yī)藥、零售等各行業(yè)。未來(lái)，海柔創(chuàng)新將繼續(xù)在物流產(chǎn)業(yè)智慧化創(chuàng)新升級(jí)、夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上發(fā)揮引領(lǐng)作用，為更多客戶提供高效、智能、柔性、定制化的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案。