電網(wǎng)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)命脈行業(yè)，始終走在智能化技術(shù)及應(yīng)用的前列。隨著中國(guó)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)電網(wǎng)智能化提出了更高的要求，電力物資倉(cāng)儲(chǔ)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)有助于更快建成智能電網(wǎng)，達(dá)成電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好的建設(shè)目標(biāo)。
某供電局作為智慧電網(wǎng)發(fā)展的先行者，連續(xù)九年獲得全國(guó)供電可靠企業(yè)十強(qiáng)，率先建成一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)、智能變電站。但城市新增用電需求仍持續(xù)上升，電力物資需求量和品類飛速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率降低，管理壓力也隨之增長(zhǎng)。為加速智慧電網(wǎng)全方位發(fā)展和電力倉(cāng)儲(chǔ)智能化、信息化管理，電力物資倉(cāng)庫(kù)痛點(diǎn)亟待解決：
電力物資倉(cāng)庫(kù)為多層倉(cāng)庫(kù)，主要依靠人力管理和運(yùn)作，人力成本及勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作效率和倉(cāng)庫(kù)效能急需提升。
業(yè)務(wù)高峰期為保證倉(cāng)庫(kù)正常運(yùn)作，會(huì)增加臨時(shí)人力作業(yè)，如持續(xù)使用傳統(tǒng)管理模式，將進(jìn)一步加大管控風(fēng)險(xiǎn)和難度。
庫(kù)區(qū)物資存儲(chǔ)方式不統(tǒng)一，擺放區(qū)域不固定，揀選和出入庫(kù)流程不確定性增加。
【方案亮點(diǎn)】
樓層跨越 打破空間限制
存取庫(kù)區(qū)分布于一樓二樓，通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)覆蓋及電梯數(shù)據(jù)對(duì)接，讓AGV自主進(jìn)出電梯，實(shí)現(xiàn)了樓層跨越作業(yè)，打破空間限制，讓多層空間得到充分利用。
多種物料分揀 單機(jī)械臂靈活應(yīng)對(duì)
當(dāng)前市面上大多數(shù)機(jī)械臂處理的對(duì)象為單種物件，本方案中通過(guò)物料的統(tǒng)計(jì)來(lái)確定取料位置與高度，實(shí)現(xiàn)單機(jī)械臂多種物料的分揀工作，原本需要多機(jī)械臂或者多人承擔(dān)的工作，現(xiàn)在僅需單機(jī)械臂即可完成。
多車協(xié)作 安全流暢精準(zhǔn)
通過(guò)系統(tǒng)的交通管制，實(shí)現(xiàn)叉式堆高機(jī)器人與ANTS的交互作業(yè)，多車協(xié)作，工作流程實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，整體流程更加安全、流暢、精準(zhǔn)。
國(guó)自智能電力倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案，以倉(cāng)儲(chǔ)“標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化、智能化、互動(dòng)化”的“五化”建設(shè)為基礎(chǔ)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)AGV等新技術(shù)，優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，打造電網(wǎng)行業(yè)智慧無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，解決了電力倉(cāng)庫(kù)利用率不充分及智能運(yùn)作設(shè)備不協(xié)同等難題，進(jìn)一步提升了電力倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理的智能化水平。該解決方案中的WMS系統(tǒng)有效結(jié)合機(jī)械臂揀選系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)原有電梯系統(tǒng)，使電力倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平提高的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了AGV跨樓層運(yùn)輸，在電網(wǎng)行業(yè)智能化建設(shè)過(guò)程中做出新突破。
國(guó)自智能電力倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案助力電力行業(yè)的智慧物流中心完成升級(jí)，未來(lái)，國(guó)自也將持續(xù)打造更好的產(chǎn)品及解決方案，助力更多行業(yè)智能化與自動(dòng)化進(jìn)程，降本增效，創(chuàng)造更加綠色節(jié)能的未來(lái)。
某供電局作為智慧電網(wǎng)發(fā)展的先行者，連續(xù)九年獲得全國(guó)供電可靠企業(yè)十強(qiáng)，率先建成一體化電網(wǎng)運(yùn)行智能系統(tǒng)、智能變電站。但城市新增用電需求仍持續(xù)上升，電力物資需求量和品類飛速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率降低，管理壓力也隨之增長(zhǎng)。為加速智慧電網(wǎng)全方位發(fā)展和電力倉(cāng)儲(chǔ)智能化、信息化管理，電力物資倉(cāng)庫(kù)痛點(diǎn)亟待解決：
電力物資倉(cāng)庫(kù)為多層倉(cāng)庫(kù)，主要依靠人力管理和運(yùn)作，人力成本及勞動(dòng)強(qiáng)度較大，工作效率和倉(cāng)庫(kù)效能急需提升。
業(yè)務(wù)高峰期為保證倉(cāng)庫(kù)正常運(yùn)作，會(huì)增加臨時(shí)人力作業(yè)，如持續(xù)使用傳統(tǒng)管理模式，將進(jìn)一步加大管控風(fēng)險(xiǎn)和難度。
庫(kù)區(qū)物資存儲(chǔ)方式不統(tǒng)一，擺放區(qū)域不固定，揀選和出入庫(kù)流程不確定性增加。
電力物資品種豐富，器件大小不一，微小物資容易丟失，整體物資管理的信息同步和協(xié)同能力有待加強(qiáng)，揀選和調(diào)配難度較大。
國(guó)自結(jié)合電力倉(cāng)庫(kù)運(yùn)維需求，為客戶提供了適用于電力倉(cāng)庫(kù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案。該方案集成了國(guó)自旗下多種類AGV車型，包含ANTS、叉式堆高機(jī)器人、Order、Picking，結(jié)合機(jī)械臂揀選系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)，并創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)AGV與電梯系統(tǒng)的協(xié)同，讓AGV打破樓層的限制，實(shí)現(xiàn)物料的跨樓層自動(dòng)運(yùn)輸，有效提高運(yùn)作效率，打造符合電網(wǎng)行業(yè)需求的智能化電力倉(cāng)儲(chǔ)物資倉(cāng)庫(kù)。
【方案亮點(diǎn)】
樓層跨越 打破空間限制
存取庫(kù)區(qū)分布于一樓二樓，通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)覆蓋及電梯數(shù)據(jù)對(duì)接，讓AGV自主進(jìn)出電梯，實(shí)現(xiàn)了樓層跨越作業(yè)，打破空間限制，讓多層空間得到充分利用。
多種物料分揀 單機(jī)械臂靈活應(yīng)對(duì)
當(dāng)前市面上大多數(shù)機(jī)械臂處理的對(duì)象為單種物件，本方案中通過(guò)物料的統(tǒng)計(jì)來(lái)確定取料位置與高度，實(shí)現(xiàn)單機(jī)械臂多種物料的分揀工作，原本需要多機(jī)械臂或者多人承擔(dān)的工作，現(xiàn)在僅需單機(jī)械臂即可完成。
多車協(xié)作 安全流暢精準(zhǔn)
通過(guò)系統(tǒng)的交通管制，實(shí)現(xiàn)叉式堆高機(jī)器人與ANTS的交互作業(yè)，多車協(xié)作，工作流程實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，整體流程更加安全、流暢、精準(zhǔn)。
國(guó)自智能電力倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案，以倉(cāng)儲(chǔ)“標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化、智能化、互動(dòng)化”的“五化”建設(shè)為基礎(chǔ)，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)AGV等新技術(shù)，優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，打造電網(wǎng)行業(yè)智慧無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，解決了電力倉(cāng)庫(kù)利用率不充分及智能運(yùn)作設(shè)備不協(xié)同等難題，進(jìn)一步提升了電力倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理的智能化水平。該解決方案中的WMS系統(tǒng)有效結(jié)合機(jī)械臂揀選系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)原有電梯系統(tǒng)，使電力倉(cāng)庫(kù)信息化管理水平提高的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了AGV跨樓層運(yùn)輸，在電網(wǎng)行業(yè)智能化建設(shè)過(guò)程中做出新突破。
國(guó)自智能電力倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案助力電力行業(yè)的智慧物流中心完成升級(jí)，未來(lái)，國(guó)自也將持續(xù)打造更好的產(chǎn)品及解決方案，助力更多行業(yè)智能化與自動(dòng)化進(jìn)程，降本增效，創(chuàng)造更加綠色節(jié)能的未來(lái)。
