DHL（德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司）
DHL（德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司）全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。 2017年，DHL已與機(jī)器人公司Fetch Robotics達(dá)成合作，以DHL在荷蘭的物流中心為試點(diǎn)，正式測(cè)試機(jī)器人運(yùn)行效果、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境配置和人機(jī)協(xié)作。 2018年，DHL宣布其將在北美350家物流中心（總共430家）和運(yùn)送調(diào)度塔投入3億美元，發(fā)展新興科技，如機(jī)器人、AR、及其流程自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)和DHL私有的端對(duì)端可視化解決方案MySupplyChain。試點(diǎn)計(jì)劃由DHL的內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)以及Locus Robotics等數(shù)十家公司合作完成。DHL將根據(jù)客戶需求、內(nèi)部與外部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的調(diào)研和試點(diǎn)項(xiàng)目的結(jié)果來(lái)選擇合適的技術(shù)。DHL希望利用這些新興技術(shù)幫助多樣化的用戶群體解決電商和多渠道銷(xiāo)售問(wèn)題、簡(jiǎn)化物流、緩解倉(cāng)庫(kù)容量限制、為顧客提供最好的服務(wù)。 2019年，DHL在美國(guó)芝加哥的美洲創(chuàng)新中心隆重開(kāi)幕。該中心展示了DHL在貨運(yùn)方面的10大物流機(jī)器人新技術(shù)：EffiBot機(jī)器人、EffiBot機(jī)器人、SeegridAGV、LocusRobotics自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器人手臂演示、穿戴設(shè)備KINETICREFLEX、StreetScooter電動(dòng)汽車(chē)、DHLEHangFalcon獵鷹智能無(wú)人機(jī)、Parcelcopter無(wú)人機(jī)。 2020年，DHL發(fā)布《適應(yīng)消費(fèi)變化訴求：電子商務(wù)加速物流創(chuàng)新》白皮書(shū)稱，數(shù)字化和自動(dòng)化是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)零售供應(yīng)鏈核心。為此，DHL將在2025之前至少投入22億美元發(fā)展數(shù)字化，以新技術(shù)驅(qū)動(dòng)電商供應(yīng)鏈發(fā)展。 DHL供應(yīng)鏈全球首席信息官兼首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)arkus Voss曾表示，預(yù)計(jì)到2030年，DHL的全球物料搬運(yùn)車(chē)輛車(chē)隊(duì)將有30%左右實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 
在移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用方面，DHL已經(jīng)與眾多廠商達(dá)成了合作，包括Fetch Robotics、6RiverSystem、Locus Robotics、波士頓動(dòng)力、Vecna Robotics、Seegrid AGV等。其中，DHL已經(jīng)在全球部署了2000臺(tái)左右Locus Robotics機(jī)器人。同時(shí)，DHL也是波士頓動(dòng)力Stretch機(jī)器人的首個(gè)客戶，DHL供應(yīng)鏈以1500萬(wàn)美元向波士頓動(dòng)力公司購(gòu)買(mǎi)了一批機(jī)器人，以進(jìn)一步在北美實(shí)現(xiàn)其倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化。據(jù)了解，根據(jù)此前雙方簽署的協(xié)議，波士頓動(dòng)力公司首先需要為DHL配備其最新的Stretch機(jī)器人。此外，波士頓動(dòng)力公司將在未來(lái)三年內(nèi)向北美的多個(gè)DHL倉(cāng)庫(kù)提供Stretch機(jī)器人車(chē)隊(duì)。 而除國(guó)外企業(yè)外，DHL也與一些國(guó)產(chǎn)AGV/AMR有合作，包括極智嘉、海康機(jī)器人、快倉(cāng)智能、海柔創(chuàng)新等知名廠商。 
UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司） UPS（United Parcel Service, Inc. 美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司）成立于1907年，總部設(shè)于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大市，是全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，提供包裹和貨物運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易便利化、先進(jìn)技術(shù)部署等多種旨在提高全球業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。 早在當(dāng)前持續(xù)性的供應(yīng)鏈緊縮發(fā)生前，UPS在技術(shù)與創(chuàng)新方面的投資金額每年已達(dá)10億美元，涵蓋增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)(AR, augmented technology)、自動(dòng)機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等。鑒于亞太地區(qū)企業(yè)為了進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)力與競(jìng)爭(zhēng)力，紛紛加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)的投資力度，UPS在上述前沿科技領(lǐng)域的投資對(duì)于該地區(qū)來(lái)說(shuō)顯得更為重要。 2021年，UPS供應(yīng)鏈解決方案全球首個(gè)創(chuàng)新中心正式啟用。這座位于新加坡的創(chuàng)新中心可為亞洲企業(yè)提供物流行業(yè)的新興技術(shù)。UPS成立這個(gè)創(chuàng)新中心的初衷，是希望以此作為全新物流技術(shù)的試驗(yàn)基地。目前，UPS已經(jīng)和客戶及行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)合作伙伴就自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR, autonomous mobile robots)、射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)和無(wú)人機(jī)等項(xiàng)目開(kāi)展密切合作。這些新技術(shù)將進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈效率，簡(jiǎn)化貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)、訂單履行和庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等流程。 
在UPS位于新加坡的全球首個(gè)創(chuàng)新中心，UPS與極智嘉開(kāi)展了密切合作。極智嘉貨箱機(jī)器人入駐UPS實(shí)體倉(cāng)庫(kù)，提高企業(yè)出貨效率與倉(cāng)儲(chǔ)密度。此外，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理還融合了極智嘉P800貨到人揀選機(jī)器人與射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）組合，實(shí)現(xiàn)瞬間多包裹讀取。 除亞太創(chuàng)新中心外，UPS此前也曾在其多個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)試點(diǎn)應(yīng)用相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，如Locus Robotics等。 FedEx（聯(lián)邦快遞） 聯(lián)邦快遞( FedEx)是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp)。 聯(lián)邦快遞不斷利用先進(jìn)技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化操作，去年10月，聯(lián)邦快遞與新石器公司合作，在中國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛遞送車(chē)。聯(lián)邦快遞還在亞太、中東及非洲地區(qū)測(cè)試了聯(lián)邦快遞SameDay Bot®自動(dòng)派送機(jī)器人Roxo™，以探索未來(lái)無(wú)人接觸式“最后一公里”遞送。 
同時(shí)，聯(lián)邦快遞也在通過(guò)與機(jī)器人公司合作、投資相關(guān)公司等來(lái)不斷提升其物流自動(dòng)化能力。 當(dāng)前，聯(lián)邦快遞和Berkshire Grey已經(jīng)擴(kuò)大了他們的戰(zhàn)略關(guān)系。兩家公司已經(jīng)就新的開(kāi)發(fā)活動(dòng)達(dá)成協(xié)議，將提供更廣泛的機(jī)器人能力，以幫助聯(lián)邦快遞提高其全球包裹處理業(yè)務(wù)的安全性和效率。兩家公司還預(yù)計(jì)在2022年執(zhí)行一項(xiàng)主系統(tǒng)采購(gòu)協(xié)議，這將簡(jiǎn)化和加快聯(lián)邦快遞全球所有運(yùn)營(yíng)公司對(duì)Berkshire Grey解決方案的采購(gòu)流程。 此外，Berkshire Grey已經(jīng)授予聯(lián)邦快遞購(gòu)買(mǎi)普通股的授權(quán)。這將逐步歸屬并受制于某些條款，包括在2025年12月31日之前的任何時(shí)間訂購(gòu)和支付Berkshire Grey的產(chǎn)品和服務(wù)。當(dāng)訂購(gòu)或支付至少2億美元的此類產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，所有2500萬(wàn)股的權(quán)證將全部歸屬。 聯(lián)邦快遞運(yùn)營(yíng)科學(xué)和先進(jìn)技術(shù)副總裁Rebecca Yeung說(shuō)："我們與Berkshire Grey在機(jī)器人自動(dòng)化方面的關(guān)系不斷加強(qiáng)，這是對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的直接回應(yīng)，電子商務(wù)加速了對(duì)供應(yīng)鏈所有階段的可靠自動(dòng)化解決方案的需求。聯(lián)邦快遞相信，持續(xù)的創(chuàng)新和自動(dòng)化將提高其團(tuán)隊(duì)成員的效率、生產(chǎn)力和安全性，因?yàn)樗麄兝^續(xù)保持全球供應(yīng)鏈的發(fā)展。" 正如之前所宣布的，聯(lián)邦快遞地面公司和Berkshire Grey公司已經(jīng)在合作部署B(yǎng)erkshire Grey公司的機(jī)器人產(chǎn)品分類和識(shí)別（RPSi）系統(tǒng)，用機(jī)器人對(duì)每天到達(dá)并需要配送的小包裹進(jìn)行分類。除了最近在紐約皇后區(qū)、內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯和俄亥俄州哥倫布市等八個(gè)分揀設(shè)施的安裝外，聯(lián)邦快遞地面公司計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)在網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)施中安裝RPSi系統(tǒng)。DHL（德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司） DHL（德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司）全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。 2017年，DHL已與機(jī)器人公司Fetch Robotics達(dá)成合作，以DHL在荷蘭的物流中心為試點(diǎn)，正式測(cè)試機(jī)器人運(yùn)行效果、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境配置和人機(jī)協(xié)作。 2018年，DHL宣布其將在北美350家物流中心（總共430家）和運(yùn)送調(diào)度塔投入3億美元，發(fā)展新興科技，如機(jī)器人、AR、及其流程自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)和DHL私有的端對(duì)端可視化解決方案MySupplyChain。試點(diǎn)計(jì)劃由DHL的內(nèi)部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)以及Locus Robotics等數(shù)十家公司合作完成。DHL將根據(jù)客戶需求、內(nèi)部與外部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的調(diào)研和試點(diǎn)項(xiàng)目的結(jié)果來(lái)選擇合適的技術(shù)。DHL希望利用這些新興技術(shù)幫助多樣化的用戶群體解決電商和多渠道銷(xiāo)售問(wèn)題、簡(jiǎn)化物流、緩解倉(cāng)庫(kù)容量限制、為顧客提供最好的服務(wù)。 2019年，DHL在美國(guó)芝加哥的美洲創(chuàng)新中心隆重開(kāi)幕。該中心展示了DHL在貨運(yùn)方面的10大物流機(jī)器人新技術(shù)：EffiBot機(jī)器人、EffiBot機(jī)器人、SeegridAGV、LocusRobotics自動(dòng)移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)器人手臂演示、穿戴設(shè)備KINETICREFLEX、StreetScooter電動(dòng)汽車(chē)、DHLEHangFalcon獵鷹智能無(wú)人機(jī)、Parcelcopter無(wú)人機(jī)。 2020年，DHL發(fā)布《適應(yīng)消費(fèi)變化訴求：電子商務(wù)加速物流創(chuàng)新》白皮書(shū)稱，數(shù)字化和自動(dòng)化是未來(lái)網(wǎng)絡(luò)零售供應(yīng)鏈核心。為此，DHL將在2025之前至少投入22億美元發(fā)展數(shù)字化，以新技術(shù)驅(qū)動(dòng)電商供應(yīng)鏈發(fā)展。 DHL供應(yīng)鏈全球首席信息官兼首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)arkus Voss曾表示，預(yù)計(jì)到2030年，DHL的全球物料搬運(yùn)車(chē)輛車(chē)隊(duì)將有30%左右實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 
在移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用方面，DHL已經(jīng)與眾多廠商達(dá)成了合作，包括Fetch Robotics、6RiverSystem、Locus Robotics、波士頓動(dòng)力、Vecna Robotics、Seegrid AGV等。其中，DHL已經(jīng)在全球部署了2000臺(tái)左右Locus Robotics機(jī)器人。同時(shí)，DHL也是波士頓動(dòng)力Stretch機(jī)器人的首個(gè)客戶，DHL供應(yīng)鏈以1500萬(wàn)美元向波士頓動(dòng)力公司購(gòu)買(mǎi)了一批機(jī)器人，以進(jìn)一步在北美實(shí)現(xiàn)其倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化。據(jù)了解，根據(jù)此前雙方簽署的協(xié)議，波士頓動(dòng)力公司首先需要為DHL配備其最新的Stretch機(jī)器人。此外，波士頓動(dòng)力公司將在未來(lái)三年內(nèi)向北美的多個(gè)DHL倉(cāng)庫(kù)提供Stretch機(jī)器人車(chē)隊(duì)。 而除國(guó)外企業(yè)外，DHL也與一些國(guó)產(chǎn)AGV/AMR有合作，包括極智嘉、?？禉C(jī)器人、快倉(cāng)智能、海柔創(chuàng)新等知名廠商。 
UPS（美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司） UPS（United Parcel Service, Inc. 美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司）成立于1907年，總部設(shè)于美國(guó)佐治亞州亞特蘭大市，是全球領(lǐng)先的物流企業(yè)，提供包裹和貨物運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易便利化、先進(jìn)技術(shù)部署等多種旨在提高全球業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。 早在當(dāng)前持續(xù)性的供應(yīng)鏈緊縮發(fā)生前，UPS在技術(shù)與創(chuàng)新方面的投資金額每年已達(dá)10億美元，涵蓋增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)(AR, augmented technology)、自動(dòng)機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等。鑒于亞太地區(qū)企業(yè)為了進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)力與競(jìng)爭(zhēng)力，紛紛加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)的投資力度，UPS在上述前沿科技領(lǐng)域的投資對(duì)于該地區(qū)來(lái)說(shuō)顯得更為重要。 2021年，UPS供應(yīng)鏈解決方案全球首個(gè)創(chuàng)新中心正式啟用。這座位于新加坡的創(chuàng)新中心可為亞洲企業(yè)提供物流行業(yè)的新興技術(shù)。UPS成立這個(gè)創(chuàng)新中心的初衷，是希望以此作為全新物流技術(shù)的試驗(yàn)基地。目前，UPS已經(jīng)和客戶及行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)合作伙伴就自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR, autonomous mobile robots)、射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)和無(wú)人機(jī)等項(xiàng)目開(kāi)展密切合作。這些新技術(shù)將進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈效率，簡(jiǎn)化貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)、訂單履行和庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等流程。 
在UPS位于新加坡的全球首個(gè)創(chuàng)新中心，UPS與極智嘉開(kāi)展了密切合作。極智嘉貨箱機(jī)器人入駐UPS實(shí)體倉(cāng)庫(kù)，提高企業(yè)出貨效率與倉(cāng)儲(chǔ)密度。此外，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理還融合了極智嘉P800貨到人揀選機(jī)器人與射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）組合，實(shí)現(xiàn)瞬間多包裹讀取。 除亞太創(chuàng)新中心外，UPS此前也曾在其多個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)試點(diǎn)應(yīng)用相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，如Locus Robotics等。 FedEx（聯(lián)邦快遞） 聯(lián)邦快遞( FedEx)是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)(FedEx Corp)。 聯(lián)邦快遞不斷利用先進(jìn)技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化操作，去年10月，聯(lián)邦快遞與新石器公司合作，在中國(guó)測(cè)試自動(dòng)駕駛遞送車(chē)。聯(lián)邦快遞還在亞太、中東及非洲地區(qū)測(cè)試了聯(lián)邦快遞SameDay Bot®自動(dòng)派送機(jī)器人Roxo™，以探索未來(lái)無(wú)人接觸式“最后一公里”遞送。 
同時(shí)，聯(lián)邦快遞也在通過(guò)與機(jī)器人公司合作、投資相關(guān)公司等來(lái)不斷提升其物流自動(dòng)化能力。 當(dāng)前，聯(lián)邦快遞和Berkshire Grey已經(jīng)擴(kuò)大了他們的戰(zhàn)略關(guān)系。兩家公司已經(jīng)就新的開(kāi)發(fā)活動(dòng)達(dá)成協(xié)議，將提供更廣泛的機(jī)器人能力，以幫助聯(lián)邦快遞提高其全球包裹處理業(yè)務(wù)的安全性和效率。兩家公司還預(yù)計(jì)在2022年執(zhí)行一項(xiàng)主系統(tǒng)采購(gòu)協(xié)議，這將簡(jiǎn)化和加快聯(lián)邦快遞全球所有運(yùn)營(yíng)公司對(duì)Berkshire Grey解決方案的采購(gòu)流程。 此外，Berkshire Grey已經(jīng)授予聯(lián)邦快遞購(gòu)買(mǎi)普通股的授權(quán)。這將逐步歸屬并受制于某些條款，包括在2025年12月31日之前的任何時(shí)間訂購(gòu)和支付Berkshire Grey的產(chǎn)品和服務(wù)。當(dāng)訂購(gòu)或支付至少2億美元的此類產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，所有2500萬(wàn)股的權(quán)證將全部歸屬。 聯(lián)邦快遞運(yùn)營(yíng)科學(xué)和先進(jìn)技術(shù)副總裁Rebecca Yeung說(shuō)："我們與Berkshire Grey在機(jī)器人自動(dòng)化方面的關(guān)系不斷加強(qiáng)，這是對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的直接回應(yīng)，電子商務(wù)加速了對(duì)供應(yīng)鏈所有階段的可靠自動(dòng)化解決方案的需求。聯(lián)邦快遞相信，持續(xù)的創(chuàng)新和自動(dòng)化將提高其團(tuán)隊(duì)成員的效率、生產(chǎn)力和安全性，因?yàn)樗麄兝^續(xù)保持全球供應(yīng)鏈的發(fā)展。" 正如之前所宣布的，聯(lián)邦快遞地面公司和Berkshire Grey公司已經(jīng)在合作部署B(yǎng)erkshire Grey公司的機(jī)器人產(chǎn)品分類和識(shí)別（RPSi）系統(tǒng)，用機(jī)器人對(duì)每天到達(dá)并需要配送的小包裹進(jìn)行分類。除了最近在紐約皇后區(qū)、內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯和俄亥俄州哥倫布市等八個(gè)分揀設(shè)施的安裝外，聯(lián)邦快遞地面公司計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)在網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)施中安裝RPSi系統(tǒng)。
