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從落后到引領(lǐng)：中國AGV/AMR 30年發(fā)展圖鑒

各國AGV產(chǎn)業(yè)間的競爭，并不是單純的產(chǎn)品方面的比拼，而是一個生態(tài)鏈與另一個生態(tài)鏈的博弈。

2020年深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值1434億元

較2019年的1257億元增長14.08%，產(chǎn)值增速顯著回升，回歸發(fā)展快車道。

移動機(jī)器人一季度融資一覽：共8起 總額超10億元，90%為聯(lián)盟企業(yè)

從業(yè)務(wù)方向來看，一季度融資的8家企業(yè)中6家產(chǎn)品都主要面向工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。

叉車AGV市場持續(xù)5年高增長 易行機(jī)器人專業(yè)為之

易行機(jī)器人已經(jīng)擁有搬運(yùn)式叉車AGV、堆垛式叉車AGV、前移堆垛式叉車AGV、平衡重式堆垛叉車AGV、跨腿堆垛式叉車AGV等多系列產(chǎn)品...

聚焦華南市場——第十屆產(chǎn)線與倉儲物流發(fā)展大會在深舉行！

400+行業(yè)精英齊聚，共商行業(yè)發(fā)展大勢！

倒計時十天，共同研討AGV/AMR賦能產(chǎn)線與倉儲物流智能化

2021開年第一場會議，集中展現(xiàn)華南區(qū)智能物流及搬運(yùn)機(jī)器人新勢力、新態(tài)勢，產(chǎn)需對接、專業(yè)聚焦。

來自于華南區(qū)13家主流AGV/AMR廠商的呼聲

此次華南區(qū)春茗會集中展現(xiàn)了華南區(qū)企業(yè)全新的行事風(fēng)格，創(chuàng)新、專注的發(fā)展特點(diǎn)。

2020年送餐機(jī)器人市場達(dá)11.6億

送餐機(jī)器人發(fā)展迅速。

盤點(diǎn)6大礦區(qū)無人車企業(yè)

礦山場景是剛需場景，需求是每時每刻都存在的，只要能夠解決需求問題，就不愁沒有市場。

近三年國內(nèi)AGV/AMR出貨量累計已超十萬臺

根據(jù)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018至2020年，倉儲機(jī)器人產(chǎn)品銷量占比均超過40%，排名第一。

2020年中國市場AGV/AMR新增量41000臺，市場規(guī)模76.8億元

《2020-2021中國工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》3月30號全球首發(fā)！

移動機(jī)器人（AGV/AMR）在3C電子行業(yè)五大典型案例

本文主要結(jié)合近年來移動機(jī)器人在3C制造領(lǐng)域的探索與應(yīng)用，羅列了5大經(jīng)典案例供各位參考。

海柔創(chuàng)新獲億元B+輪融資，持續(xù)領(lǐng)跑箱式倉儲機(jī)器人市場

為了更好地支持公司的高速發(fā)展，海柔創(chuàng)新預(yù)計年底拓展到千人規(guī)模。

盤點(diǎn)8大醫(yī)院物流機(jī)器人企業(yè)

目前醫(yī)院物流機(jī)器人領(lǐng)域，競爭的關(guān)鍵點(diǎn)在于：技術(shù)成熟度、全場景部署能力和售后服務(wù)及升級支持。

盤點(diǎn)巡檢機(jī)器人企業(yè)TOP30！

巡檢機(jī)器人的巡檢方式較為靈活，能夠較少受外界氣候和環(huán)境因素的影響，比傳統(tǒng)的人工巡檢具有更大優(yōu)勢，應(yīng)用前景廣闊。

2020年中國工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人出口規(guī)模達(dá)8.5億元人民幣

2020年，種種不確定中，依舊有不少企業(yè)在海外市場奮力開拓，逆勢而上。

10噸級重載移動機(jī)器人市場全解析

《2021重載移動機(jī)器人行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》將于4月28日在海口舉行的《2021智慧港口建設(shè)暨戶外重載移動機(jī)器人及無人駕駛應(yīng)用拓展峰...

Seegrid推出Palion 8系列視覺導(dǎo)航AMR

Palion 8系列無人自主堆垛車具有8,000磅（3.6噸）的有效載荷能力，行駛速度高達(dá)4英里/小時（6.4），使用立體攝像機(jī)、算法和機(jī)...

室外無人配送機(jī)器人TOP20！

實(shí)現(xiàn)最后一公里末端無人配送，以及規(guī)模化落地運(yùn)營，是未來無人配送車的一個發(fā)展趨勢和發(fā)展目標(biāo)。

移動機(jī)器人行業(yè)的“搶人大戰(zhàn)”

“搶人大戰(zhàn)”背后，移動機(jī)器人行業(yè)如何才能整體擺脫缺人窘境？