10月26日，CeMAT ASIA 2021（2021亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會）在上海新國際博覽中心隆重揭幕，聚焦智慧物流技術(shù)最前沿。杭叉智能攜智能視覺導(dǎo)航系統(tǒng)——“天目”重磅亮相，受到眾多關(guān)注。
當日上午11：00-11：30，杭叉視覺導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)布會在W5館—M8會議室盛大召開。此次發(fā)布會就調(diào)度系統(tǒng)、導(dǎo)航解決方案、導(dǎo)航解決方案定制化配置等進行展示，有幸邀請到中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李進科先生、上海歐鏈供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理/首席運營官劉世宏先生兩位業(yè)界巨擘一同見證并致辭。
杭叉智能軟件部部長王瀚森先生就操作系統(tǒng)、導(dǎo)航適配、車型適配、軟件配套、市場價值五方面，詳盡展示了天目系統(tǒng)在視覺導(dǎo)航領(lǐng)域的行業(yè)前沿性和無限可能性。
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,有別于傳統(tǒng)叉車的智能AGV叉車無疑是當前研究的熱點和重點。由相機代替人眼，通過大量數(shù)據(jù)分析，進行機器獨立作業(yè)的非流水線型作業(yè)模式也為生產(chǎn)效率和安全性帶來大幅提升。視覺技術(shù)，則是其中的關(guān)鍵一環(huán)，可以說，視覺技術(shù)的成熟度決定了AGV自動駕駛的安全度。
杭叉智能開發(fā)以視覺導(dǎo)航為核心的天目系統(tǒng)，融合多種內(nèi)外感受型傳感器，研究出面向復(fù)雜視覺環(huán)境的多傳感器融合的魯棒目標識別定位方法，突破了原有視覺技術(shù)的局限，在安全性上得到進一步提升。
天目系統(tǒng)在適配車型上體現(xiàn)出較強的適配性，目前適配單舵輪的車輛底盤結(jié)構(gòu)，在以叉車為本體的，各載重噸位的堆垛車，前移車，三向車、平衡重式，搬運車、移載車等車型中，都可適用。
同時，天目系統(tǒng)可對接杭叉智能ams自動化管理系統(tǒng)，使全流程更受控，也可直接對接客戶mes接口，實現(xiàn)車輛的任務(wù)分配。杭叉智能任務(wù)管理和分配系統(tǒng)及wms、mes系統(tǒng)，也均與天目系統(tǒng)完美融合，實現(xiàn)全流程智能化、可控化管理。
