據(jù)報道，亞馬遜已經(jīng)擁有一家機(jī)器人出租車公司，還在嘗試一種可以在人行道上送貨的機(jī)器人，現(xiàn)在則考慮收購某AI機(jī)器人卡車創(chuàng)業(yè)公司的大量股權(quán)。
位于美國加州的Plus是一家專門開發(fā)無人駕駛卡車技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司。據(jù)報道，亞馬遜最近剛剛從Plus.ai訂購了1000臺無人駕駛系統(tǒng)。亞馬遜還考慮收購Plus20%的股權(quán)，此舉將對亞馬遜在全世界配送產(chǎn)品的方式產(chǎn)生重大影響。
亞馬遜考慮購買多達(dá)20%的Plus股票，后者最近剛剛宣布通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）反向合并的方式上市。該公司的合并對象是Hennessy Capital V，這家SPAC還曾經(jīng)為電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Canoo的上市提供支持。
Plus有望通過這筆交易獲得5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE（上市后私募投資）。該交易對Plus.ai的估值約為33億美元。
Plus的交易如果順利推進(jìn)，就將成為亞馬遜押注無人駕駛汽車的最新舉措。除了Embark和Plus.ai外，亞馬遜還參與了Aurora的5億美元融資，后者是谷歌無人駕駛汽車部門前高管運營的一家無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司。
亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，這家電動汽車公司正在為該公司開發(fā)以電池為動力的火車。亞馬遜去年還收購了商用無人駕駛網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)公司Zoox。
位于美國加州的Plus是一家專門開發(fā)無人駕駛卡車技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司。據(jù)報道，亞馬遜最近剛剛從Plus.ai訂購了1000臺無人駕駛系統(tǒng)。亞馬遜還考慮收購Plus20%的股權(quán)，此舉將對亞馬遜在全世界配送產(chǎn)品的方式產(chǎn)生重大影響。
亞馬遜考慮購買多達(dá)20%的Plus股票，后者最近剛剛宣布通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）反向合并的方式上市。該公司的合并對象是Hennessy Capital V，這家SPAC還曾經(jīng)為電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Canoo的上市提供支持。
Plus有望通過這筆交易獲得5億美元，其中1.5億美元來自完全承諾的普通股PIPE（上市后私募投資）。該交易對Plus.ai的估值約為33億美元。
Plus的交易如果順利推進(jìn)，就將成為亞馬遜押注無人駕駛汽車的最新舉措。除了Embark和Plus.ai外，亞馬遜還參與了Aurora的5億美元融資，后者是谷歌無人駕駛汽車部門前高管運營的一家無人駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司。
亞馬遜還投資了電動汽車公司Rivian，這家電動汽車公司正在為該公司開發(fā)以電池為動力的火車。亞馬遜去年還收購了商用無人駕駛網(wǎng)約車創(chuàng)業(yè)公司Zoox。
