10月15日，?？禉C器人舉辦“共鳴 共進 共贏”主題的汽車專場解決方案線上發布會，聚焦新能源車一體化壓鑄、電驅制造等，推出制造與物流全流程創新解決方案及新產品。
目前，海康機器人已助力蔚來、小鵬、理想、賽力斯、極氪、路特斯、紅旗、五菱等新能源汽車品牌打造數智化工廠，為新能源汽車行業的發展注入智造新動力。
數智化助力一體化壓鑄新工藝
制造與物流全流程解決方案
隨著一體化壓鑄新工藝的不斷成熟和普及，新能源汽車主機廠也面臨著諸多痛點，包括勞動強度大、作業安全問題，以及高節拍生產的要求。面對這些難題，?？禉C器人以AMR、機器視覺及強大的平臺軟件為載體，推出新能源汽車一體化壓鑄制造與物流全流程解決方案。
該方案把一體化壓鑄按照物料形態和工序分成三個場景，鋁錠收貨存儲及上線；壓鑄、機加、裝配工位間半成品上下料及轉運；壓鑄半成品、成品倉儲三個場景，實現運營精細化管理、拉進管理者距離、為優化作業流程提供輔助決策依據。
場景一 鋁錠收貨存儲及上線
通過iWMS智能倉儲管理系統，實現了鋁錠收貨入庫的自動化流程。系統自動管理入庫交接，補充空載具，并進行空滿檢測，確保叉車安全退出。同時，集成軟件控制AMR搬運鋁錠入庫，貨物檢測裝置能感知多個點位并與RCS系統高效安全地交互。
AMR在搬運鋁錠過程中，經過視覺讀碼門自動觸發讀碼，確保99.99%的庫存信息采集準確率，并與后臺訂單核對。遇到標簽問題時，AMR會將鋁錠移送至異常區等待人工處理。
iWMS對在庫鋁錠進行多維度精細化管理，包括儲位、質量狀態、重量和批次，并凍結有質量問題的鋁錠，防止其流入生產線。系統還實現了鋁錠從供應商到送線的全程追溯。
場景二 壓鑄、機加、裝配工位間半成品上下料及轉運
壓鑄過程場景解決方案，包括前處理下線工位與后處理上線工位、機加下線工位與裝配上線工位、缺陷檢測。
前處理下線工位與后處理上線工位
利用3D視覺技術引導機械臂在前處理下線環節自動裝箱，確保部件精準抓取。裝箱完成后，機械臂觸發AMR執行搬運任務，將滿料架移至緩存區并補充空料架。
在后處理上線工位，AMR根據系統叫料自動將物料運送至工位，機械臂在3D視覺引導下完成抓取。
后處理下線時，3D視覺再次引導機械臂裝箱，AMR將成品搬運至緩存區。
機加下線工位與裝配上線工位
壓鑄件下線后，?？禉C器人采用機械臂輔助方式，并通過AMR實現壓鑄件緩存區、機加和裝配環節的無縫對接，確保物流與制造的協同。
上層系統向RCS下發用料指令后，AMR將壓鑄件從緩存區搬運至機械上料點。3D視覺技術引導機械臂精準抓取，完成后AMR再將空載具運回緩存區。
Q8 AMR具備大負載范圍和高定位精度，能夠適配大重量、高裝箱數的壓鑄件，運動控制重復定位精度高達±3mm，顯著提升機械臂抓取精度。
缺陷檢測
在壓鑄件、機加和裝配環節，除了物流轉運的挑戰外，表面質量缺陷識別也至關重要。
海康機器人利用工業相機，并通過VM算法平臺，實現高效缺陷檢出。對于壓鑄件，能夠檢測出凸起、缺料、多料、裂紋和碰劃傷等缺陷；在機加和裝配環節，檢測內容包括孔洞有無、通孔是否打通、螺紋孔質量、預鑄孔加工面和倒角等。
此外，?？禉C器人還對拋光面和圓弧面進行加工缺陷檢測，確保表面質量和加工精度，提高了質量檢測的準確性和效率。
場景三 壓鑄半成品、成品倉儲
?？禉C器人iWMS-AUTO系統實現了生產下線、存儲、配送等環節的一體化管理與追溯，覆蓋在制品、異常件、合格件和在途件。在庫存管理方面，實現了對壓鑄件的零件號、名稱、數量和質量狀態的精細化管理，支持按FIFO原則挑選合適零件上料，并能凍結存在質量缺陷的零件，防止其流入下一環節。
此外，借助內置的庫存管理、冷熱都和出入庫策略等算法，iWMS-autoAUTO實現了空間、時間和節拍的最優組合，顯著提升了管理的精細化和自動化水平。
二次開發
賦能用戶 開放生態
除了提供標準的產品和解決方案，海康機器人還擁有卓越的軟件和算法實力，通過軟件的低代碼化、算法的模塊化和軟件架構解耦，提高場景的適配性、大幅縮短部署周期，降低部署成本，真正做到發展生態，賦能用戶，加速推動新能源汽車制造與物流數智化升級。
方案優勢
?？禉C器人推出的新能源汽車一體化壓鑄制造與物流全流程解決方案，通過精細化管理，使用戶能夠準確掌握鋁錠、壓鑄件庫存及人效等詳細數據，實時了解現場運行狀況，提高工序效率和庫容利用率，并借助海量數據的采集、匯聚和分析，快速輔助決策，優化運營流程，為布局提供依據。
電驅智造創新解決方案
電驅系統作為新能源汽車的核心部件，其制造具有復雜性、工序多樣性的特點。其中，小件標準件種類繁多，傳統方式難以實現精細化管理；工序間轉運對接精度要求高，且隨產能波動，轉運存在勞動強度大、準確性及時性難以把控的問題。
因此，?？禉C器人創新推出了電驅小件標準件全流程解決方案、電驅車間分總成工序轉運全流程解決方案，實現了物流、制造、信息的高度融合與協同作業，提升了運作的柔性。
電驅小件標準件全流程解決方案
小件標準件的CTU+工業相機+輸送線全流程解決方案，覆蓋了從月臺轉運、入庫存儲、出庫分揀以及配送返空等多個環節。
此方案利用廠區高位存儲空間，提高庫容利用率。通過iWMS實現庫存精細化管理，內置算法自動匹配冷熱庫存和訂單關聯，進一步提升出入庫效率。
電驅車間分總成工序轉運全流程解決方案
在電驅裝配環節，?？禉C器人憑借深厚的行業理解和強大的定制能力，定制了適配各種載具、容器、零部件形態和機臺形態的CMR。通過RCS集成上位機系統和PLC，實現了各工序間的柔性轉運。
這一方案打破了各系統間的信息孤島，使轉運指令無縫銜接，響應更加高效。CMR配備了多種感知傳感器和高精度運動控制算法，確保與機臺的高精度對接。同時，RCS精確管理在制品緩存區，根據不同工序的節拍差異，靈活調整配送需求，進一步提升了生產效率。
方案優勢
通過集成多品類產品，解決電驅制造復雜工藝中的物流信息孤島問題，實現高度協同與靈活部署，優化空間利用，提升制造柔性。
新品分享 性能提升
賦能更多汽車應用場景
除了前述創新解決方案，?？禉C器人還為汽車行業提供了豐富產品選擇。針對主機廠的焊裝和總裝環節，面對大量長距離、大流量的零部件轉運需求，?？禉C器人推出了前置牽引式AMR以及適用于沖壓、焊裝、總裝的堆高叉取式AMR。
在汽車行業中，質量缺陷檢測至關重要。?？禉C器人擁有成熟的產品和解決方案，可應用于多個環節，包括汽車基板平整度檢測、深度圖與點云圖的拼接，以及結構件點膠膠路缺陷檢測和連接器Pin針缺陷檢測等。
從生產制造到生產物流
全流程解決方案覆蓋
?？禉C器人基于全場景規劃、柔性物流、精益管理、端到端服務四大關鍵能力，結合移動機器人與機器視覺軟硬件產品，方案覆蓋了沖、焊、涂、總四大傳統工藝，以及壓鑄、三電等新能源汽車的新工藝、新場景。并且在不斷的探索、迭代、實踐、創新中，形成了眾多可快速復制推廣的最佳業務實踐，為用戶創造力長遠而深刻的價值。
目前，已助力吉利汽車、一汽豐田、一汽解放、一汽大眾、華晨寶馬、極氪等頭部企業推進精益生產和柔性制造，打造了汽車行業生產的新標桿。
未來，?？禉C器人將憑借深厚的行業積累，持續深耕汽車行業，立足于為客戶創造價值，聚焦全場景、全工藝，圍繞機器視覺和移動機器人兩大產品線，基于軟件和算法能力，為客戶提供精益、安全、柔性的產品和解決方案。
更多行業解決方案發布會
醫藥專場
敬請關注！
目前，海康機器人已助力蔚來、小鵬、理想、賽力斯、極氪、路特斯、紅旗、五菱等新能源汽車品牌打造數智化工廠，為新能源汽車行業的發展注入智造新動力。
數智化助力一體化壓鑄新工藝
制造與物流全流程解決方案
隨著一體化壓鑄新工藝的不斷成熟和普及，新能源汽車主機廠也面臨著諸多痛點，包括勞動強度大、作業安全問題，以及高節拍生產的要求。面對這些難題，?？禉C器人以AMR、機器視覺及強大的平臺軟件為載體，推出新能源汽車一體化壓鑄制造與物流全流程解決方案。
該方案把一體化壓鑄按照物料形態和工序分成三個場景，鋁錠收貨存儲及上線；壓鑄、機加、裝配工位間半成品上下料及轉運；壓鑄半成品、成品倉儲三個場景，實現運營精細化管理、拉進管理者距離、為優化作業流程提供輔助決策依據。
場景一 鋁錠收貨存儲及上線
通過iWMS智能倉儲管理系統，實現了鋁錠收貨入庫的自動化流程。系統自動管理入庫交接，補充空載具，并進行空滿檢測，確保叉車安全退出。同時，集成軟件控制AMR搬運鋁錠入庫，貨物檢測裝置能感知多個點位并與RCS系統高效安全地交互。
AMR在搬運鋁錠過程中，經過視覺讀碼門自動觸發讀碼，確保99.99%的庫存信息采集準確率，并與后臺訂單核對。遇到標簽問題時，AMR會將鋁錠移送至異常區等待人工處理。
iWMS對在庫鋁錠進行多維度精細化管理，包括儲位、質量狀態、重量和批次，并凍結有質量問題的鋁錠，防止其流入生產線。系統還實現了鋁錠從供應商到送線的全程追溯。
場景二 壓鑄、機加、裝配工位間半成品上下料及轉運
壓鑄過程場景解決方案，包括前處理下線工位與后處理上線工位、機加下線工位與裝配上線工位、缺陷檢測。
前處理下線工位與后處理上線工位
利用3D視覺技術引導機械臂在前處理下線環節自動裝箱，確保部件精準抓取。裝箱完成后，機械臂觸發AMR執行搬運任務，將滿料架移至緩存區并補充空料架。
在后處理上線工位，AMR根據系統叫料自動將物料運送至工位，機械臂在3D視覺引導下完成抓取。
后處理下線時，3D視覺再次引導機械臂裝箱，AMR將成品搬運至緩存區。
機加下線工位與裝配上線工位
壓鑄件下線后，?？禉C器人采用機械臂輔助方式，并通過AMR實現壓鑄件緩存區、機加和裝配環節的無縫對接，確保物流與制造的協同。
上層系統向RCS下發用料指令后，AMR將壓鑄件從緩存區搬運至機械上料點。3D視覺技術引導機械臂精準抓取，完成后AMR再將空載具運回緩存區。
Q8 AMR具備大負載范圍和高定位精度，能夠適配大重量、高裝箱數的壓鑄件，運動控制重復定位精度高達±3mm，顯著提升機械臂抓取精度。
缺陷檢測
在壓鑄件、機加和裝配環節，除了物流轉運的挑戰外，表面質量缺陷識別也至關重要。
海康機器人利用工業相機，并通過VM算法平臺，實現高效缺陷檢出。對于壓鑄件，能夠檢測出凸起、缺料、多料、裂紋和碰劃傷等缺陷；在機加和裝配環節，檢測內容包括孔洞有無、通孔是否打通、螺紋孔質量、預鑄孔加工面和倒角等。
此外，?？禉C器人還對拋光面和圓弧面進行加工缺陷檢測，確保表面質量和加工精度，提高了質量檢測的準確性和效率。
場景三 壓鑄半成品、成品倉儲
?？禉C器人iWMS-AUTO系統實現了生產下線、存儲、配送等環節的一體化管理與追溯，覆蓋在制品、異常件、合格件和在途件。在庫存管理方面，實現了對壓鑄件的零件號、名稱、數量和質量狀態的精細化管理，支持按FIFO原則挑選合適零件上料，并能凍結存在質量缺陷的零件，防止其流入下一環節。
此外，借助內置的庫存管理、冷熱都和出入庫策略等算法，iWMS-autoAUTO實現了空間、時間和節拍的最優組合，顯著提升了管理的精細化和自動化水平。
二次開發
賦能用戶 開放生態
除了提供標準的產品和解決方案，海康機器人還擁有卓越的軟件和算法實力，通過軟件的低代碼化、算法的模塊化和軟件架構解耦，提高場景的適配性、大幅縮短部署周期，降低部署成本，真正做到發展生態，賦能用戶，加速推動新能源汽車制造與物流數智化升級。
方案優勢
?？禉C器人推出的新能源汽車一體化壓鑄制造與物流全流程解決方案，通過精細化管理，使用戶能夠準確掌握鋁錠、壓鑄件庫存及人效等詳細數據，實時了解現場運行狀況，提高工序效率和庫容利用率，并借助海量數據的采集、匯聚和分析，快速輔助決策，優化運營流程，為布局提供依據。
電驅智造創新解決方案
電驅系統作為新能源汽車的核心部件，其制造具有復雜性、工序多樣性的特點。其中，小件標準件種類繁多，傳統方式難以實現精細化管理；工序間轉運對接精度要求高，且隨產能波動，轉運存在勞動強度大、準確性及時性難以把控的問題。
因此，?？禉C器人創新推出了電驅小件標準件全流程解決方案、電驅車間分總成工序轉運全流程解決方案，實現了物流、制造、信息的高度融合與協同作業，提升了運作的柔性。
電驅小件標準件全流程解決方案
小件標準件的CTU+工業相機+輸送線全流程解決方案，覆蓋了從月臺轉運、入庫存儲、出庫分揀以及配送返空等多個環節。
此方案利用廠區高位存儲空間，提高庫容利用率。通過iWMS實現庫存精細化管理，內置算法自動匹配冷熱庫存和訂單關聯，進一步提升出入庫效率。
電驅車間分總成工序轉運全流程解決方案
在電驅裝配環節，?？禉C器人憑借深厚的行業理解和強大的定制能力，定制了適配各種載具、容器、零部件形態和機臺形態的CMR。通過RCS集成上位機系統和PLC，實現了各工序間的柔性轉運。
這一方案打破了各系統間的信息孤島，使轉運指令無縫銜接，響應更加高效。CMR配備了多種感知傳感器和高精度運動控制算法，確保與機臺的高精度對接。同時，RCS精確管理在制品緩存區，根據不同工序的節拍差異，靈活調整配送需求，進一步提升了生產效率。
方案優勢
通過集成多品類產品，解決電驅制造復雜工藝中的物流信息孤島問題，實現高度協同與靈活部署，優化空間利用，提升制造柔性。
新品分享 性能提升
賦能更多汽車應用場景
除了前述創新解決方案，?？禉C器人還為汽車行業提供了豐富產品選擇。針對主機廠的焊裝和總裝環節，面對大量長距離、大流量的零部件轉運需求，?？禉C器人推出了前置牽引式AMR以及適用于沖壓、焊裝、總裝的堆高叉取式AMR。
在汽車行業中，質量缺陷檢測至關重要。?？禉C器人擁有成熟的產品和解決方案，可應用于多個環節，包括汽車基板平整度檢測、深度圖與點云圖的拼接，以及結構件點膠膠路缺陷檢測和連接器Pin針缺陷檢測等。
從生產制造到生產物流
全流程解決方案覆蓋
?？禉C器人基于全場景規劃、柔性物流、精益管理、端到端服務四大關鍵能力，結合移動機器人與機器視覺軟硬件產品，方案覆蓋了沖、焊、涂、總四大傳統工藝，以及壓鑄、三電等新能源汽車的新工藝、新場景。并且在不斷的探索、迭代、實踐、創新中，形成了眾多可快速復制推廣的最佳業務實踐，為用戶創造力長遠而深刻的價值。
目前，已助力吉利汽車、一汽豐田、一汽解放、一汽大眾、華晨寶馬、極氪等頭部企業推進精益生產和柔性制造，打造了汽車行業生產的新標桿。
未來，?？禉C器人將憑借深厚的行業積累，持續深耕汽車行業，立足于為客戶創造價值，聚焦全場景、全工藝，圍繞機器視覺和移動機器人兩大產品線，基于軟件和算法能力，為客戶提供精益、安全、柔性的產品和解決方案。
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