4月20日，在“2023第十二屆制造業(yè)物流與倉儲智能化工程大會”上，《新能源汽車行業(yè)用移動機器人（AGV/AMR）解決方案藍(lán)皮書（2023版）》將正式發(fā)布！
該藍(lán)皮書由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所主編，蘇州海通機器人系統(tǒng)有限公司冠名發(fā)布，新松機器人自動化股份有限公司、杭州海康機器人股份有限公司、華曉精密工業(yè)(蘇州)有限公司、浙江中力機械股份有限公司、浙江邁睿機器人有限公司、法睿蘭達(dá)科技（武漢）有限公司、無錫優(yōu)奇智能科技有限公司、寧波舜宇貝爾自動化有限公司、蘇州艾吉威機器人有限公司、菜鳥物流科技、斯坦德機器人（深圳）有限公司等企業(yè)聯(lián)合參編！
我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%市場占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個百分點。
新能源汽車的需求旺盛帶動了新能源汽車廠及零部件廠商的投資擴產(chǎn)風(fēng)潮，由此也帶動了對上游生產(chǎn)設(shè)備的需求，移動機器人作為其中的核心物流搬運設(shè)備及工藝設(shè)備，已經(jīng)融入了新能源汽車生產(chǎn)的大部分環(huán)節(jié)中。
《新能源汽車行業(yè)用移動機器人（AGV/AMR）解決方案藍(lán)皮書（2023版）》是CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合出版的關(guān)于新能源汽車行業(yè)工業(yè)移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)狀、市場痛點、技術(shù)路線、主流企業(yè)、發(fā)展趨勢等詳細(xì)內(nèi)參的藍(lán)皮書。藍(lán)皮書將面向全行業(yè)發(fā)行，重點向新能源汽車本體制造商、集成商、軟件服務(wù)商、政府投研等領(lǐng)域發(fā)行。
該藍(lán)皮書由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所主編，蘇州海通機器人系統(tǒng)有限公司冠名發(fā)布，新松機器人自動化股份有限公司、杭州海康機器人股份有限公司、華曉精密工業(yè)(蘇州)有限公司、浙江中力機械股份有限公司、浙江邁睿機器人有限公司、法睿蘭達(dá)科技（武漢）有限公司、無錫優(yōu)奇智能科技有限公司、寧波舜宇貝爾自動化有限公司、蘇州艾吉威機器人有限公司、菜鳥物流科技、斯坦德機器人（深圳）有限公司等企業(yè)聯(lián)合參編！
我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%市場占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個百分點。
新能源汽車的需求旺盛帶動了新能源汽車廠及零部件廠商的投資擴產(chǎn)風(fēng)潮，由此也帶動了對上游生產(chǎn)設(shè)備的需求，移動機器人作為其中的核心物流搬運設(shè)備及工藝設(shè)備，已經(jīng)融入了新能源汽車生產(chǎn)的大部分環(huán)節(jié)中。
《新能源汽車行業(yè)用移動機器人（AGV/AMR）解決方案藍(lán)皮書（2023版）》是CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所聯(lián)合出版的關(guān)于新能源汽車行業(yè)工業(yè)移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)狀、市場痛點、技術(shù)路線、主流企業(yè)、發(fā)展趨勢等詳細(xì)內(nèi)參的藍(lán)皮書。藍(lán)皮書將面向全行業(yè)發(fā)行，重點向新能源汽車本體制造商、集成商、軟件服務(wù)商、政府投研等領(lǐng)域發(fā)行。
4月20日，“2023第十二屆制造業(yè)物流與倉儲智能化工程大會”現(xiàn)場，參會人員可免費領(lǐng)取藍(lán)皮書紙質(zhì)版一份！
（掃描下圖二維碼可報名參會）
