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合作多家知名AGV/AMR企業(yè),這家腳輪企業(yè)年均出貨超百萬

日期:2022-08-29     來源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    
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核心提示:AGV/AMR專用驅(qū)動輪+從動腳輪。
         隨著移動機(jī)器人技術(shù)不斷演進(jìn),AGV運(yùn)行模式已經(jīng)從早期單一的牽引拖動轉(zhuǎn)變?yōu)?60°全方位移動,其中關(guān)鍵與移動機(jī)器人的“腳”密不可分。在傳統(tǒng)應(yīng)用里,移動機(jī)器人的驅(qū)動系統(tǒng)以驅(qū)動輪+從動輪為主,其結(jié)構(gòu)簡單、移動速度快、運(yùn)行平穩(wěn)、成本低,在業(yè)內(nèi)廣受歡迎。


在驅(qū)動輪+從動輪組合使用的驅(qū)動系統(tǒng)當(dāng)中,驅(qū)動輪是主要驅(qū)動力,從動輪發(fā)揮靈活轉(zhuǎn)向等輔助作用。一般而言,不同類型的AGV/AMR產(chǎn)品對腳輪的要求不盡相同,需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景選擇輪子規(guī)格及適用材質(zhì)。


據(jù)了解,常規(guī)AGV機(jī)器人腳輪的制造多采用聚氨酯材料,該材料最早源于德國化學(xué)家制造,具有高耐磨、減噪、防滑及抗壓特質(zhì),適應(yīng)于長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),是腳輪制造的首選材料。長期以來,為打造高品質(zhì)腳輪產(chǎn)品,各家腳輪企業(yè)對其進(jìn)行深入研究,禾達(dá)是其中之一。


 

禾達(dá)腳輪是成立于1986年的臺資企業(yè),創(chuàng)始人兼董事長沈裕誠是高分子材料專業(yè)的留美博士,得益于此,其團(tuán)隊(duì)擁有生產(chǎn)制造聚氨酯材料的核心技術(shù)。在企業(yè)成立早期,禾達(dá)專注工業(yè)腳輪制造,直到2014年,與美國亞馬遜首次展開合作,為KIVA機(jī)器人定制設(shè)計(jì)腳輪解決方案。2016年,國內(nèi)移動機(jī)器人行業(yè)迎來爆發(fā)時(shí)期,禾達(dá)腳輪瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場,整合生產(chǎn)鏈,擴(kuò)充工廠,積極相應(yīng)市場需求,自主研發(fā)多種AGV/AMR腳輪產(chǎn)品系列,為AGV/AMR行業(yè)提供驅(qū)動輪+從動腳輪完整產(chǎn)品配套。


截至目前,禾達(dá)年均出貨量達(dá)到一百多萬個(gè),已與行業(yè)海康、極智嘉、快倉、海柔、華曉等多家AGV企業(yè)建立良好穩(wěn)定合作關(guān)系。


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portant; overflow-wrap: break-word !important;">產(chǎn)品對標(biāo)設(shè)計(jì) 滿足多場景需求 

市場大浪淘沙,禾達(dá)能在長期的行業(yè)競爭當(dāng)中脫穎而出,贏得多家客戶的信任合作,其核心是圍繞市場需求,堅(jiān)持走高品質(zhì)路線。


禾達(dá)總經(jīng)理沈新燿表示,區(qū)別于其他零部件,腳輪的應(yīng)用無需牽扯移動機(jī)器人系統(tǒng)開發(fā)及設(shè)備適配等問題,所以其技術(shù)側(cè)重點(diǎn)在于快速響應(yīng)市場,為非標(biāo)AGV做定制設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在這方面,禾達(dá)對腳輪產(chǎn)品深入研發(fā),嚴(yán)格把控從設(shè)計(jì)到制造的全流程環(huán)節(jié)。


在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),不同類型的AGV/AMR產(chǎn)品對輪子的設(shè)計(jì)要求不盡相同。


目前在市場上,從動輪作為輔助腳輪,已經(jīng)普遍實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,在設(shè)計(jì)當(dāng)中只需要確定產(chǎn)品高度、旋轉(zhuǎn)半徑等基礎(chǔ)物理指標(biāo)。但驅(qū)動輪的動力源于移動機(jī)器人的電機(jī),不同AGV企業(yè)的電機(jī)技術(shù)相差較大,無法以傳統(tǒng)方式做對標(biāo)設(shè)計(jì),需要對產(chǎn)品做針對性定制,多方面協(xié)調(diào)精密度,對驅(qū)動輪安裝方式、承重力、輪寬等方面進(jìn)行深入考量。


例如,腳輪的使用壽命與安全系數(shù)密切相關(guān),禾達(dá)需要根據(jù)不同客戶的產(chǎn)品對安全系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)使用條件(光滑地面、運(yùn)行步速、負(fù)載、環(huán)境溫度等)進(jìn)行偏差計(jì)算,其中包括荷載、材料的力學(xué)性能、試驗(yàn)值和設(shè)計(jì)值與實(shí)際值的差別、計(jì)算模式和施工質(zhì)量等各種不定性。


 

沈新燿表示,移動機(jī)器人是高新科技產(chǎn)品,腳輪的數(shù)額設(shè)計(jì)要達(dá)到符合產(chǎn)品精度要求,需要借助多種檢查設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)。針對此,禾達(dá)對傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)工藝進(jìn)行升級,配備QC檢查設(shè)備,高效解決腳輪的精度公差與AGV本體配合間隙的問題。


在制造環(huán)節(jié),腳輪則需要結(jié)合AGV/AMR實(shí)際應(yīng)用場景選擇不同的適用材料。


據(jù)了解,聚氨酯材質(zhì)的腳輪特性更耐磨,滾阻小,易于操控設(shè)備,且不容易在地面留痕,適用于室內(nèi)工作。戶外港口碼頭等場景無需考慮地面痕跡等問題,加之是大噸位的物料搬運(yùn),更適合采用橡膠材質(zhì)。


針對不同場景采用不同制造材料,禾達(dá)自主研發(fā)材料配方二十余種,滿足客戶多種需求。


如今,通過輸送高品質(zhì)產(chǎn)品,禾達(dá)在行業(yè)內(nèi)吸引多家客戶主動合作,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外三十多個(gè)國家。其中,與美國亞馬遜KIVA機(jī)器人的供貨業(yè)務(wù)從2014年起持續(xù)至今,成為其穩(wěn)定合作商。


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portant; overflow-wrap: break-word !important;">持續(xù)發(fā)力:擴(kuò)大產(chǎn)能、解決交付 

 
沈新燿表示,隨著移動機(jī)器人不斷落地應(yīng)用,2021年禾達(dá)實(shí)現(xiàn)AGV業(yè)務(wù)翻番,訂單飽滿,供不應(yīng)求。為了保障客戶需求,如今禾達(dá)的主要任務(wù)是圍繞“擴(kuò)大產(chǎn)能、解決交付”的目標(biāo),從以下方面持續(xù)發(fā)力:

加強(qiáng)技術(shù)賦能。禾達(dá)在臺灣打造雙研發(fā)基地,其團(tuán)隊(duì)為產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)及制造提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。

合成多種聚氨酯配方。從國外引進(jìn)高端聚氨酯注膠機(jī)及其他高端原材料,合成不同材料配方,為客戶提供更多選擇。

打造智能可視化車間。目前,禾達(dá)在大陸擁有成熟供應(yīng)鏈,其生產(chǎn)基地已經(jīng)具備7條聚氨酯生產(chǎn)線,下一步將對其車間做智能自動化升級,實(shí)現(xiàn)輪組日產(chǎn)能高達(dá)10000個(gè),單輪注膠日產(chǎn)能20000個(gè),規(guī)模化量產(chǎn),提升效率,提高價(jià)格優(yōu)勢。

沈新燿表示,“交付是一個(gè)迫切的挑戰(zhàn),移動機(jī)器人企業(yè)在迅猛發(fā)展,我們零部件供應(yīng)商也要緊跟腳步,快速成長。”

結(jié)語:切入移動機(jī)器人行業(yè)以來,禾達(dá)堅(jiān)持走高品質(zhì)路線,一路穩(wěn)打穩(wěn)扎向上攀爬,成為腳輪行業(yè)的佼佼者。禾達(dá)并不止于此,而是進(jìn)一步響應(yīng)市場,積極規(guī)劃,“小”腳輪未來還將攀上什么樣的高峰,值得拭目以待。
 
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